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標(biāo)題: 減震和減振區(qū)別 [打印本頁]
作者: 德里奇機(jī)械    時(shí)間: 2024-11-5 15:03
標(biāo)題: 減震和減振區(qū)別
減震和減振都是指在車輛行駛過程中減少震動(dòng)和顛簸的作用，但它們?cè)诟拍钌嫌幸欢ǖ膮^(qū)別：

減震（Damping）：減震是指通過減震器（Shock Absorber）的阻尼作用來控制車輛在行駛過程中的彈簧震動(dòng)，減少車身的顛簸和抖動(dòng)。減震器通過消耗彈簧的振動(dòng)能量，將過度的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能，從而使車輛的懸掛系統(tǒng)更穩(wěn)定，提高行駛舒適性和操控性。

減振（Vibration Isolation）：減振是指通過吸收、隔離或減少外部震動(dòng)或振動(dòng)對(duì)車輛或車輛乘坐者造成的影響。減振通常通過懸掛系統(tǒng)、座椅等結(jié)構(gòu)自身的彈性和阻尼性能來減少外部震動(dòng)傳遞給車輛乘坐者的程度，提高乘坐舒適性。

因此，減震注重的是控制車輛自身的彈簧震動(dòng)，而減振則更側(cè)重于減少外部震動(dòng)對(duì)車輛和乘坐者的影響。在實(shí)際應(yīng)用中，減震和減振通常是共同作用的，以提高車輛的整體性能和乘坐舒適性。

作者: 你吃螃蟹嗎？    時(shí)間: 2024-11-19 18:17
學(xué)習(xí)到了新知識(shí)，感謝分享！
作者: 傅底抽薪    時(shí)間: 2024-11-20 18:31
感謝樓主分享，讓我受益匪淺。



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