減震和減振區(qū)別

德里奇機(jī)械

減震和減振都是指在車(chē)輛行駛過(guò)程中減少震動(dòng)和顛簸的作用，但它們?cè)诟拍钌嫌幸欢ǖ膮^(qū)別：

減震（Damping）：減震是指通過(guò)減震器（Shock Absorber）的阻尼作用來(lái)控制車(chē)輛在行駛過(guò)程中的彈簧震動(dòng)，減少車(chē)身的顛簸和抖動(dòng)。減震器通過(guò)消耗彈簧的振動(dòng)能量，將過(guò)度的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能，從而使車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)更穩(wěn)定，提高行駛舒適性和操控性。

減振（Vibration Isolation）：減振是指通過(guò)吸收、隔離或減少外部震動(dòng)或振動(dòng)對(duì)車(chē)輛或車(chē)輛乘坐者造成的影響。減振通常通過(guò)懸掛系統(tǒng)、座椅等結(jié)構(gòu)自身的彈性和阻尼性能來(lái)減少外部震動(dòng)傳遞給車(chē)輛乘坐者的程度，提高乘坐舒適性。

因此，減震注重的是控制車(chē)輛自身的彈簧震動(dòng)，而減振則更側(cè)重于減少外部震動(dòng)對(duì)車(chē)輛和乘坐者的影響。在實(shí)際應(yīng)用中，減震和減振通常是共同作用的，以提高車(chē)輛的整體性能和乘坐舒適性。

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