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液壓折彎機液壓系統(tǒng)工作原理

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發(fā)表于 2025-3-7 09:49:51 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
液壓折彎機的液壓系統(tǒng)主要通過一系列液壓元件來實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換、傳遞和控制,從而使折彎機完成折彎動作。以下為你詳細介紹其工作原理:

動力源 - 液壓泵
液壓泵是整個液壓系統(tǒng)的動力源,通常為葉片泵、柱塞泵等。它將電動機的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能,使液壓油在系統(tǒng)中循環(huán)流動。例如,當電動機帶動液壓泵的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,泵的吸油腔容積增大,形成局部真空,油箱中的液壓油在大氣壓作用下被吸入泵內(nèi);隨著轉(zhuǎn)子的繼續(xù)旋轉(zhuǎn),吸油腔的液壓油被帶到壓油腔,壓油腔容積減小,液壓油受到擠壓,壓力升高,從而通過出油口排出,為系統(tǒng)提供具有一定壓力的液壓油。

執(zhí)行元件 - 液壓缸
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的執(zhí)行元件,在液壓折彎機中一般采用雙作用單活塞桿液壓缸。其工作過程如下:

?快速下行階段:當控制換向閥處于某一位置時,液壓泵輸出的壓力油經(jīng)換向閥進入液壓缸的有桿腔,同時無桿腔回油經(jīng)換向閥流回油箱。由于有桿腔進油,推動活塞向下運動,帶動折彎機的滑塊快速下行。此時,無桿腔的油液通過換向閥直接流回油箱,形成差動連接,使滑塊獲得較快的下行速度。
?折彎階段:當滑塊接近工件并達到預定的折彎位置時,通過行程開關(guān)或其他控制裝置改變換向閥的通斷狀態(tài)。此時,壓力油繼續(xù)進入有桿腔,同時無桿腔回油受到阻礙(如通過節(jié)流閥等元件),使得無桿腔的壓力升高,活塞的運動速度減慢,從而實現(xiàn)對工件的精確折彎。折彎力的大小可以通過調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的壓力來控制。
?快速回程階段:折彎完成后,換向閥再次切換位置,壓力油進入液壓缸的無桿腔,有桿腔回油經(jīng)換向閥流回油箱。由于無桿腔進油,推動活塞向上快速運動,使滑塊快速回程至初始位置,以便進行下一次折彎操作。
控制元件 - 各種控制閥
?方向控制閥:如上述提到的換向閥,用于改變液壓油的流動方向,從而控制液壓缸的伸縮動作,實現(xiàn)滑塊的上下運動和速度切換。
?壓力控制閥:包括溢流閥、減壓閥等。溢流閥主要用于控制系統(tǒng)的工作壓力,當系統(tǒng)壓力超過溢流閥的設定值時,溢流閥開啟,將多余的油液排回油箱,使系統(tǒng)壓力保持在設定范圍內(nèi),防止系統(tǒng)過載;減壓閥則用于降低某一油路的壓力,以滿足特定執(zhí)行元件的工作要求。
?流量控制閥:例如節(jié)流閥、調(diào)速閥等,通過調(diào)節(jié)油液的流量來控制執(zhí)行元件的運動速度。在液壓折彎機中,流量控制閥常用于調(diào)節(jié)滑塊的下行和回程速度。
輔助元件
?油箱:儲存液壓油,同時起到散熱、沉淀雜質(zhì)和分離空氣的作用。
?油管和接頭:用于連接各個液壓元件,輸送液壓油。
?過濾器:過濾液壓油中的雜質(zhì),保證液壓系統(tǒng)的清潔,防止雜質(zhì)進入液壓元件,影響其正常工作。
?密封件:防止液壓油泄漏,保證系統(tǒng)的密封性和正常運行 。

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    2024-9-23 16:05
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    發(fā)表于 2025-3-25 21:45:51 | 只看該作者
    我對此也有一些看法,想和大家討論一下。
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    2024-8-9 09:57
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    發(fā)表于 2025-4-26 13:43:01 | 只看該作者
    我贊同你的觀點,分析得很到位。
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