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測漆儀多少數(shù)字是原漆

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樓主
發(fā)表于 2025-2-19 08:34:07 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
測漆儀的讀數(shù)可以幫助我們判斷車漆是否為原裝車漆。一般來說,如果車輛的測漆儀讀數(shù)在以下范圍內,通??梢哉J為是原漆:
一、常見范圍
  • 一般情況:120~180微米(μm)是原廠車漆的一個常見范圍。
  • 不同車系差異:
    • 國產車:90~160微米,其中多數(shù)車型在110微米左右。
    • 歐美車:90~150微米,其中多數(shù)車型在110微米左右。
    • 日韓系:70~130微米,其中多數(shù)車型在90微米左右。

二、特殊情況
  • 二次噴漆判斷:原漆的車輛,同一個面,漆膜儀的最高值和**值幾乎不會相差超過40微米。例如,如果檢測一臺日系車時,左邊的門為80微米左右,而右邊的門為120多微米,那么可以判斷它可能進行了二次噴漆。
  • 原廠二遍漆:有些汽車廠在噴涂后,質檢發(fā)現(xiàn)漆面有瑕疵、達不到出廠標準,會整車返回涂裝線進行二次噴涂(色漆層和清漆層)。這種二次噴涂的車漆,用漆膜儀去測量,其厚度會比正常一次噴涂的厚80%左右。例如,一輛車原本的漆面厚度在100微米左右,而原廠二遍漆的漆面厚度則可能在180微米左右左右。
三、注意事項
  • 非絕對標準:即使測漆儀的讀數(shù)在上述范圍內,也不能百分之百保證車漆是原廠的,因為某些制造商可能會以次充好,導致車漆厚度低于正常范圍的下限。
  • 超過范圍的意義:一旦讀數(shù)超過180微米,可能意味著車輛曾經遭受過碰撞或重新噴過漆。讀數(shù)越高,代表車輛可能經歷過多次撞擊或發(fā)生過明顯撞擊。
  • 其他影響因素:如果車輛貼了車衣或改色膜,數(shù)值會有所增加。這種情況下,可以在原來的數(shù)值上加個180微米來進行判斷(因為車衣和改色膜的厚度大部分在710mil,而1mil=25.4微米,即貼上車衣后,漆膜儀的數(shù)值會增加177254微米的理論數(shù)值)。但由于車衣和改色在施工過程中有拉伸動作,所以實際增加的厚度可能會低于理論值。

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  • TA的每日心情
    慵懶
    2024-8-22 09:19
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    [LV.3]偶爾看看II

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    沙發(fā)
    發(fā)表于 2025-3-21 12:57:04 | 只看該作者
    感謝你提到的這些例子,真的很有幫助!
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  • TA的每日心情
    開心
    2024-8-5 14:35
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    [LV.1]初來乍到

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    發(fā)表于 2025-3-21 16:00:54 | 只看該作者
    文章深入淺出,讓人眼前一亮,贊一個!
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  • TA的每日心情
    開心
    2024-9-18 14:20
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

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    地板
    發(fā)表于 5 天前 | 只看該作者
    這篇分享太及時了,正好在關注這類儀器,幫了大忙~
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