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隧道軸流風(fēng)機(jī)有什么用

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發(fā)表于 2025-9-22 10:48:08 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一、核心功能
  • 排除有害氣體
    • 一氧化碳(CO)與氮氧化物(NOx):車輛尾氣中的CO和NOx是隧道內(nèi)主要有毒氣體,軸流風(fēng)機(jī)通過持續(xù)換氣將其濃度稀釋至安全標(biāo)準(zhǔn)(如CO濃度≤30ppm)。
    • 柴油車顆粒物(PM):配合空氣過濾裝置,減少隧道內(nèi)可吸入顆粒物,降低對(duì)司乘人員呼吸系統(tǒng)的危害。
  • 調(diào)節(jié)溫濕度
    • 降溫:隧道內(nèi)車輛行駛產(chǎn)生的熱量(如剎車系統(tǒng)摩擦熱)會(huì)導(dǎo)致溫度升高,軸流風(fēng)機(jī)通過強(qiáng)制通風(fēng)加速熱量散失,防止設(shè)備過熱損壞。
    • 除濕:在潮濕地區(qū)或雨季,風(fēng)機(jī)可配合除濕系統(tǒng)降低隧道內(nèi)濕度,防止路面濕滑和電氣設(shè)備短路。
  • 控制煙霧擴(kuò)散
    • 火災(zāi)應(yīng)急通風(fēng):發(fā)生火災(zāi)時(shí),軸流風(fēng)機(jī)可切換至排煙模式,通過定向氣流將煙霧引導(dǎo)至排風(fēng)口,為人員疏散和消防救援提供清晰視線(排煙速度需≥2m/s)。
    • 防止煙霧逆流:通過合理布置風(fēng)機(jī)位置和風(fēng)向,避免煙霧在隧道內(nèi)擴(kuò)散或逆流至未受影響區(qū)域。
  • 維持氧氣含量
    • 長時(shí)間封閉環(huán)境下,隧道內(nèi)氧氣濃度可能下降至危險(xiǎn)水平(<19.5%)。軸流風(fēng)機(jī)通過引入新鮮空氣,確保氧氣含量穩(wěn)定在20.8%-21%的安全范圍。

二、技術(shù)特點(diǎn)
  • 高效氣流設(shè)計(jì)
    • 軸流式結(jié)構(gòu):葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)氣流沿軸向流動(dòng),適合長距離、大空間的直線通風(fēng)需求。
    • 可調(diào)角度葉片:通過調(diào)整葉片安裝角(通常為0°-30°),可優(yōu)化風(fēng)量與風(fēng)壓匹配,適應(yīng)不同隧道長度和斷面尺寸。
  • 防爆與耐腐蝕性能
    • 防爆電機(jī):采用ExdIIBT4級(jí)防爆設(shè)計(jì),防止電機(jī)內(nèi)部電火花引燃隧道內(nèi)可燃?xì)怏w(如柴油蒸氣)。
    • 不銹鋼或玻璃鋼外殼:抵抗潮濕環(huán)境下的腐蝕,延長設(shè)備使用壽命(通常≥15年)。
  • 智能控制系統(tǒng)
    • 變頻調(diào)速:根據(jù)隧道內(nèi)CO/VI檢測(cè)器反饋的濃度數(shù)據(jù),自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速(通常為30%-100%可調(diào)),實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行。
    • 冗余設(shè)計(jì):關(guān)鍵部件(如電機(jī)、控制器)采用雙備份,確保單點(diǎn)故障時(shí)系統(tǒng)仍能維持基本通風(fēng)功能。
  • 低噪音設(shè)計(jì)
    • 消聲罩與導(dǎo)流板:通過優(yōu)化氣流通道和加裝吸音材料,將運(yùn)行噪音控制在≤85dB(距風(fēng)機(jī)1米處),減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。

三、應(yīng)用場(chǎng)景
  • 公路隧道
    • 短隧道(<500m):通常采用單端進(jìn)風(fēng)、單端排風(fēng)模式,配備1-2臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)。
    • 長隧道(≥500m):需設(shè)置通風(fēng)豎井或斜井,采用縱向通風(fēng)或半橫向通風(fēng)系統(tǒng),風(fēng)機(jī)數(shù)量根據(jù)隧道長度和交通量確定(如10km隧道可能需20-30臺(tái)風(fēng)機(jī))。
  • 鐵路隧道
    • 電氣化鐵路隧道:需額外考慮接觸網(wǎng)散熱需求,風(fēng)機(jī)風(fēng)量需比公路隧道增加10%-15%。
    • 地鐵隧道:結(jié)合活塞風(fēng)效應(yīng)設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng),軸流風(fēng)機(jī)主要用于夜間停運(yùn)時(shí)的強(qiáng)制通風(fēng)。
  • 地下停車場(chǎng)與綜合管廊
    • 地下停車場(chǎng):通過軸流風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)每小時(shí)4-6次的換氣次數(shù),排除汽車尾氣并控制異味。
    • 綜合管廊:為電力、通信、給排水等管線提供通風(fēng)環(huán)境,防止潮濕導(dǎo)致的設(shè)備腐蝕。


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發(fā)表于 2025-11-28 22:05:13 | 只看該作者
我覺得這個(gè)方案可行,但可能需要一些調(diào)整。
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  • TA的每日心情
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    2024-9-11 14:10
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    [LV.1]初來乍到

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    發(fā)表于 前天 19:11 | 只看該作者
    謝謝樓主毫無保留的分享,讓我們?cè)诠ぷ髦卸嗔诵路较颉?/td>
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    發(fā)表于 昨天 13:39 | 只看該作者
    這個(gè)觀點(diǎn)很獨(dú)特,值得深思。
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    發(fā)表于 昨天 23:24 | 只看該作者
    這個(gè)話題很有吸引力,大家都來暢所欲言吧。
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